Bez kategorii

Kto kłamie i mataczy w sprawie „smoleńskiej”, ja czy Rexturbo?

21/01/2013

791 Wyświetlenia

0 Komentarze

35 minut czytania

Z pewnością, głównie to pseudofachowcy i oszuści uciekają się do kasowania merytorycznych komentarzy – by ukryć przed innymi własne zaprzaństwo i własną indolencję … ja tego nie robię!

Mamy artykuł autorstwa Rexturbo:

rexturbo.nowyekran.pl/post/86182,brednie-pseudo-specjalistow-o-zniszczeniach-uszkodzeniach-podwozia-i-klap-samolotu-podobno-odczytane-z-danych-taws-38

Najpierw pokażę moją kolejną odpowiedź, której udzieliłem "gospodarzowi" tamtego artykułu, czyli rexturbo, po jego wypowiedzi na mój temat a odnoszącej się do mojego merytorycznego komentarza:

————-

@Rexturbo

"Nie jest możliwe aby jakiś nieuk, pieprzący bez sensu bo niby skąd miałby coś wiedzieć o samolotach, potrafił rozsądzić kto kręci a kto nie."

"Maciej Lasek (także prokuratorzy wojskowi m.in. z generałem Krzysztofem Parulskim oraz Dowództwo Wojsk Lotniczych m.in. z generałem Lechem Majewskim) kłamie twierdząc, że załoga Jaka-40 złamała podstawowe zasady obowiązujące przy lądowaniu, czyli zeszła poniżej dopuszczalnej wysokości", gdyż:

Nie da się wylądować na wysokości ponad stu metrów nad pasem startowym! A więc lądując, trzeba zejść na pas, czyli na wysokość 0 metrów!!!

Maciej Lasek kłamie i konfabuluje twierdząc, że załoga Jaka-40 nie potrafiła porozumiewać się z wieżą w języku rosyjskim! To właśnie piloci Jaka-40 pierwsi zauważyli, że kontrolerzy nie potrafią posługiwać się językiem angielskim więc płynnie przeszli na porozumiewanie się za pomocą języka rosyjskiego!

O tym że Maciej Lasek bezmyślnie rzuca oszczerstwa, wmawiając nieznajomość języka rosyjskiego polskim pilotom, świadczy choćby fakt, że i owszem, ruscy kontrolerzy podali o 9:18:01 "załodze komendę "rulaj priamo" – "kołuj prosto" …", ale już o godzinie 9:10:59 polski pilot powiedział do wieży: "… razrieszicie zachod na priamo …" czyli jako pierwszy użył tego słowa!!! Czyżby pan Maciej Lasek chciał wmówić, że piloci używali słów, których nie rozumieli???

Maciej Lasek kłamie, że JAK-40 wylądował bez zgody kontrolerów – zgoda kontrolerów była do samego końca, łącznie z lądowaniem!

Maciej Lasek kłamie i konfabuluje, twierdząc, że załoga Jaka-40 dostała komendę "uchodi na wtoroj krug" [odejdź na drugi krąg, czyli przerwij lądowanie] – Kontrolerzy rzeczywiście użyli tej formułki, ale już po wylądowaniu Jaka-40 i tylko rozmawiając pomiędzy sobą!"

http://normalny.nowyekran.pl/post/78849,szef-pkbwl-dr-maciej-lasek-jest-klamca-i-oszustem

Oczekuję, albo tylko potwierdzenia, że też uważasz Macieja Laska za kłamcę i oszusta, albo szczegółowo i merytorycznie się odniesiesz do każdego punktu.

1normalnyczlowiek 20.01.2013 20:13:37

Rexturbo.nowyekran.pl/post/86182,brednie-pseudo-specjalistow-o-zniszczeniach-uszkodzeniach-podwozia-i-klap-samolotu-podobno-odczytane-z-danych-taws-38#comment_750199

———————–

A teraz opowiem o "cudach", jakie działy się u podającego się za fachowca i "nie obawiającego się" dyskusji, Rexturbo:

A więc mieliśmy godzinę 20:13:37 kiedy ilość komentarzy pod artykułem Rexturbo wynosiła: 74.

Oto kolejny "zapis":

@1normalnyczlowiek 22:59:02

Powtarzam.
Ekspertyzę systemu TAWS wykonał producent – amerykański.
Wykazała ona koordynaty samolotu – początek – koniec – okęcie – Smoleńsk.
Jeśli nie wierzysz to się spytaj: http://www.uasc.com/contact/

Nie ma zdjęć z wylotu ? Proszę normalny człowieku, podaj mi zdjęcia z wylotów do Katynia z lat poprzednich. Czy zdjęcia robi się na miejscu w kraju czy na miejscu gdzie znajdują się uroczystości ?
Problem z Wami jest taki, że nawet jak zdjęcia się pojawią (bo ktoś z rodzin nie wytrzyma tej waszej szopki i zgra z odzyskanego aparatu, telefonu) to będą na wstępie przez Was odrzucone – bo oczywiście zmanipulowane.

noman 20.01.2013 23:31:32

Czyli mamy godzinę 23:31:32 i ilość komentarzy u Rexturbo:83.

—————————-

No i ostatni zapis, zanim zacząłem pisać swój post:

@ptyski 23:07:45

Oczywiście maskirowszczycy uznają, że to zdjęcie jest zmanipulowane 😉
Wylotu przecież NIE było !

noman 20.01.2013 23:34:58

Jest godzina 23:34:58 i widzimy efekt ciężkiej pracy Rexturbo nad "merytorycznymi" odpowiedziami komentatorów:

Ilość komentarzy:79.

—————————————

Oczywiście wcześniej tego nie analizowałem – bo i nie sądziłem, że do takiego chamstwa Rexturbo się posunie i komentarze, z którymi sobie intelektualnie nie radzi, po prostu bezczelnie wytnie – dlatego też nie wiem, ile wycinał komentarzy wcześniej i teraz, a ile nowych komentarzy w międzyczasie przybywało!

Najśmieszniejsze, że jego potakiwacze, m.in. noman i ptyski zakablowali go przez własną głupotę.

Tu można zobaczyć też, jaki poziom "dyskusji" odpowiada Rexturbo.

———————-

@all

moze sie ktos zlituje nad tym biednym skompromitowanym nienormalnym czlowiekiem i mu powie, ze dla mnie jest mniej niz zero po tym jak jeszcze do wczoraj uwazal dwupienna brzoze na miejscu upadku jako ta "pancerna" !!

Nie dyskutuje z takimi mniej niz ZERAMI !!
Piotr Tyski

ptyski 19.01.2013 23:53:45

———————–

Natomiast tu można przyjrzeć się, jak noman "dyskutuje" z nieistniejącym (dzięki Rexturbo, oczywiście) komentarzem:

—————–

@1normalnyczlowiek 22:47:56

Zabawne to co piszesz.
Mnie się wydaje, że to manek posługuje się faktami, matematyką i fizyką, a wybuchowcy – domysłami.
I to wybuchowcy sprowadzają dyskusję na boczne tory.

Czy wybuchowcy mogliby w końcu podać dowód na wybuch ?

noman 20.01.2013 23:21:14

—————-

A takich kwiatków jest o wiele więcej!

======================================

Niestety dysponuję tylko częścią komentarzy, ale niektóre z nich przytoczę, by dać możliwość czytelnikom zapoznania się z treścią wyciętych komentarzy oraz by pokazać, czego tak bardzo boi się Rexturbo i inni anodinowscy, millerowscy matacze:

    @Rexturbo Cos kiepsko z twoją wiedza lotniczą, skoro zaklinasz rzeczywistość!
    Najpierw w sprawie hamburg’a, któremu powiedzialeś:
    "W realu, gdy ktoś zarzuca mi kłamstwo to żądam dowodów; porównania, – co powiedziałem ja, z tym co jest bezdyskusyjną prawdą. Jeśli nie widzę takiej rzetelności to walę w mordę"

—> Z tego dokładnie widać, że kłamiesz na swój temat, na temat tego, jaki jesteś w realu lub jaki jesteś tu w wirtualu! Dziwne, że w realu, czyli tam gdzie trudniej jest ot tak od razu pokazać, dostarczyć dowody, to walisz w mordę a tu w wirtualu, gdzie są wprost nieograniczone możliwości (zapominając na chwilę o cenzurze, służbach, "wynalazkach" Sikorskiego, Boniego …) by dowieść swoich racji, by w każdej chwili pokazać jakieś dowody, dokumenty, opinie …, to ty – zamiast skorzystać z tych możliwości – walisz "zdalnie" w mordę a nie zaglądasz nawet do tych dowodów, które są kontrargumentami do twoich tez. Tak przecież zrobiłeś na początku swojego artykułu, atakując Nowaczyka i Jaworskiego, nie wykazując w żadnym momencie wyższości swoich racji, nad ich argumentami. Nie mówiąc o tym, że jeśli nie wypowiedziałeś się co do ich tez także później, to zachowałeś się jak smarkacz opluwający zza węgla i czym prędzej s3,14erdalający – wcale nie jak ten co ma "w swoim życiorysie 1 rok w zawieszeniu za pobicie!
A teraz kolejne sprawy:
"Dyskusja z Tobą nie jest możliwa, masz w głowie wielki chaos poznawczy, mało wiedzy lotniczej, nie rozumiesz co czytasz, nie potrafisz precyzyjnie odnieść się to kwestii zwłaszcza technicznych."

—> Czyż nie był "odniesieniem się do kwestii technicznych" cały mój ten komentarz???
http://Rexturbo.nowyekran.pl/post/86182,brednie-pseudo-specjalistow-o-zniszczeniach-uszkodzeniach-podwozia-i-klap-samolotu-podobno-odczytane-z-danych-taws-38#comment_748737

    A to w nim wykazałem, że to ty mieszasz pojęcia a do tego kompletnie nie masz racji sugerując, że cały system zapisu danych i to co się dzieje w urządzeniach zapisujących może mieć wpływ na pracę urządzeń sterujących a więc wprost na sterowanie samolotem przez pilota. I owszem, gdybyś zrobił takie zastrzeżenie, że to nie ma nic z tym wspólnego a jedynie dywagujesz na tematy "cyfrowych opóźnień", to jeszcze można by dyskutować. Ale tego jasno nie określiłeś.
Do tego dochodzi twoja wersja wydarzeń, którą opisałeś w komentarzu
http://Rexturbo.nowyekran.pl/post/86182,brednie-pseudo-specjalistow-o-zniszczeniach-uszkodzeniach-podwozia-i-klap-samolotu-podobno-odczytane-z-danych-taws-38#comment_748417
    Oczywiście, ta twoja wersja ma wiele cech prawdopodobieństwa, ale i ja mam swoją wersję wydarzeń, która, wg. mnie, jest jeszcze bardziej prawdopodobna, bo opisuje jak doszło do tego "wypadku", uwzględniając także "tajemnicze" wydarzenia na warszawskim lotnisku wojskowym, jeszcze sprzed feralnego wylotu.
    http://normalny.nowyekran.pl/post/59959,edmund-klich-napisal-ksiazke-osobiscie-moja-wersja-wydarzen-jest-blizsza-prawdy
    Mi jednak nie chodziło o tę twoją wersję wypadków, a jedynie o fakt, że nie zwracasz uwagi na coś tak istotnego, jak błędne podanie załodze samolotu, który znajduje się w odległości 10 km, że jest w odległości 9 km od lotniska przy wejściu na ścieżkę schodzenia …
    Poza tym wiele innych zastrzeżeń co do krążących wersji oficjalnych raportów, jest zawartych m.in. tu:
    http://normalny.nowyekran.pl/post/78849,szef-pkbwl-dr-maciej-lasek-jest-klamca-i-oszustem
    i tu:
    http://normalny.nowyekran.pl/post/78381,plk-ireneusz-szelag-maci-w-swoim-imieniu-czy-calej-prokuratury wojskowej
    No i nie dziw się więc także, że skoro dopominasz się o szacunek dla kogoś takiego jak pTyski, to stajesz się mimowolnym sojusznikiem tego, kto nie chce walczyć o dobre imię swojego guru, Macieja Laska, którego jakiś "ignorant", jakiś jeden normalny człowiek nazywa kłamcą i oszustem … a on chowa głowę w piasek i ani słowem nie odnosi sie do konkretnych zarzutów. Może mu pomożesz?
1normalnyczlowiek 20.01.2013 19:22:14

——————

Rexturbo wykasował nawet to co pisałem nie do niego, ale nie pasowało do jego "smoleńskiej narracji"!

@bobr 18:45:52 – Pokazałeś drabinę a zapomniałeś dopisać po co ona się tam znalazła 🙂
A po co się tam znalazła, pokazuje ostatnie z tych pięciu zdjęć, na którym widzimy schodzącego
ruskiego bandytę, który właśnie wykonał rozkaz oderwania fragmentu obudowy silnika, by upodobnić silnik
samolotu do kokpitu z wybitą szybą. Przecież właśnie takie zdjęcie obiegło świat.
No i chyba nikt nie powie, że ci ruscy bandyci szukali tam ludzi …
Z boku leży ten oderwany kawałek, który był tu
1normalnyczlowiek 20.01.2013 20:02:41

————————-

@Rexturbo
"Nie jest możliwe aby jakiś nieuk, pieprzący bez sensu bo niby skąd miałby coś wiedzieć o samolotach, potrafił rozsądzić kto kręci a kto nie."

    —> Też tak uważam i dlatego staram się wyprowadzić ciebie z błędu.
    Ale może małymi kroczkami.
    Może najpierw odpowiedz ty – bo ani Maciej Lasek, ani Paweł Artymowicz ani nawet …:)) … pTyski, nie potrafi odpowiedzieć w następujących sprawach:
"Maciej Lasek (także prokuratorzy wojskowi m.in. z generałem Krzysztofem Parulskim oraz Dowództwo Wojsk Lotniczych m.in. z generałem Lechem Majewskim) kłamie twierdząc, że załoga Jaka-40 złamała podstawowe zasady obowiązujące przy lądowaniu, czyli zeszła poniżej dopuszczalnej wysokości", gdyż:
Nie da się wylądować na wysokości ponad stu metrów nad pasem startowym! A więc lądując, trzeba zejść na pas, czyli na wysokość 0 metrów!!!
    Maciej Lasek kłamie i konfabuluje twierdząc, że załoga Jaka-40 nie potrafiła porozumiewać się z wieżą w języku rosyjskim! To właśnie piloci Jaka-40 pierwsi zauważyli, że kontrolerzy nie potrafią posługiwać się językiem angielskim więc płynnie przeszli na porozumiewanie się za pomocą języka rosyjskiego!
    O tym że Maciej Lasek bezmyślnie rzuca oszczerstwa, wmawiając nieznajomość języka rosyjskiego polskim pilotom, świadczy choćby fakt, że i owszem, ruscy kontrolerzy podali o 9:18:01 "załodze komendę "rulaj priamo" – "kołuj prosto" …", ale już o godzinie 9:10:59 polski pilot powiedział do wieży: "… razrieszicie zachod na priamo …" czyli jako pierwszy użył tego słowa!!! Czyżby pan Maciej Lasek chciał wmówić, że piloci używali słów, których nie rozumieli???
    Maciej Lasek kłamie, że JAK-40 wylądował bez zgody kontrolerów – zgoda kontrolerów była do samego końca, łącznie z lądowaniem!
    Maciej Lasek kłamie i konfabuluje, twierdząc, że załoga Jaka-40 dostała komendę "uchodi na wtoroj krug" [odejdź na drugi krąg, czyli przerwij lądowanie] – Kontrolerzy rzeczywiście użyli tej formułki, ale już po wylądowaniu Jaka-40 i tylko rozmawiając pomiędzy sobą!"
    http://normalny.nowyekran.pl/post/78849,szef-pkbwl-dr-maciej-lasek-jest-klamca-i-oszustem

Oczekuję, albo tylko potwierdzenia, że też uważasz Macieja Laska za kłamcę i oszusta, albo szczegółowo i merytorycznie się odniesiesz do każdego punktu.
1normalnyczlowiek 20.01.2013 20:13:37

——–
Oto przykład dwóch "merytorycznych" komentarzy, nawzajem się wspierających, potakiewiczów Rexturbo, ptyskiego i nomana:

@noman 01:08:20
bingo!!
calkowita zgoda 🙂
Pozdrawiam
Piotr Tyski
ptyski 20.01.2013 22:13:46

————–
@konserwatystka 18:12:30
Haha, frajerko – system TAWS jest produkowany przez Amerykanów i to oni robili ekspertyzy. Gdyby wylotu nie było na pewno by się domyślili.
Brakuje argumentów, maskirowszczyku ?
noman 20.01.2013 22:41:54

———-

A tu moja odpowiedź na tą ich wymianę "poglądów", która również "zniknęła", ale na którą, nieopatrznie, "odpowiedź" nomana Rexturbo pozostawił:

@ptyski 22:13:46

Ej ty pTusku, mataczu jeden! Do nomana, na jego słowa (a raczej na jego bełkot):
"Podobno O.R.K.S coś tam bardziej próbował polemizować na fakty z mankiem, ale nawet nie wiem czy mu się udało coś dowieść ?"

napisałeś: "bingo!! calkowita zgoda".
Zdradź może, choćby w skrócie, cóż ten "autorytet" manki, miał do powiedzenia w sprawie tego, co się wydarzyło w Smoleńsku, skoro uwiarygodnić się można tylko poprze z nim polemikę.
Bo ja dyskutując na Forum GW "Katastrofa w Smoleńsku" a także na S24 dyskutowałem z takimi ignorantami, jak absurdello, you-know-who i innymi mataczami i kłamcami, którzy działali identycznie jak ty tutaj, próbując każdą merytoryczną dyskusję zepchnąć na boczne, nieistotne tory! I wiesz jak się te dyskusje kończyły? Pewnie wiesz, bo tak jak i tu, bluzgami. Tyle że na Forum GW i na S24 bolszewiccy oszuści i kłamcy maja decydujące znaczenie, więc załatwiają takim jak ja banowanie i kasowanie. A ten you-know-who, to nawet mnie sądem straszył, ale chyba POpuścił i zrezygnował … teraz Laską się podpiera, to myśli, że będzie silniejszy. Ale nic z tego …
PS. Kiedy obronisz swojego zakłamanego guru?
http://Rexturbo.nowyekran.pl/post/86182,brednie-pseudo-specjalistow-o-zniszczeniach-uszkodzeniach-podwozia-i-klap-samolotu-podobno-odczytane-z-danych-taws-38#comment_750199
1normalnyczlowiek 20.01.2013 22:47:56

——

@1normalnyczlowiek 22:47:56

Zabawne to co piszesz.
Mnie się wydaje, że to manek posługuje się faktami, matematyką i fizyką, a wybuchowcy – domysłami.
I to wybuchowcy sprowadzają dyskusję na boczne tory.

Czy wybuchowcy mogliby w końcu podać dowód na wybuch ?

noman 20.01.201323:21:14

———

@noman 22:41:54 – To pytanie do ciebie, nie do niej!
Brakuje argumentów, maskirowszczyku ?

—> Wstyd, że nie umiesz czytać ze zrozumieniem. Dowody z odlotu samolotu z lotniska wojskowego w Warszawie, to:
DOWODY!!!
a nie tylko INFORMACJA O zapisach TAWS. Rozumiesz?
Gdzie masz dziennikarskie zdjęcia, filmy …, zapisy z monitoringu, zapisy, nagrania … z polskiego lotniska i wieży kontroli lotów … Nikt się nie interesował? I dlatego nawet ministerstwo spraw ruskich pod wodza Radka Sikorskiego wyłączyło swój system informatyczny, bo nic istotnego się nie działo, oprócz wylotu delegacji prezydenckiej do Katynia i wieści o prawdopodobnym zamachu na jakiś unijny samolot …
noman! Ośmieszasz się takimi tekstami. O to ci chodzi?
1normalnyczlowiek 20.01.2013 22:59:02

———————-

Tutaj Rexturbo dyskutuje sam ze sobą:

@bobr 18:22:19
Co ty człowieku bredzisz? Chyba masz jakiś problem z czytaniem po polsku, bo to, że nie umiesz pisać jest już ustalone. Popieprzyłeś swój wpis 19.01.2013 23:33:03 – już Ci napisałem, że wózki które pokazałeś w komentarzu 19.01.2013 23:33:03 nie mają nic wspólnego z drągiem holowniczym na wrakowisku. Wiec najpierw odszczekaj swój błąd. Natomiast drąg holowniczy – ten na zdjęciu z ciągnikiem i samolotem, rzeczywiście był na stanie samolotu, ale to nie ty go wskazałeś. Dałeś zdjęcia dwóch różnych urządzeń uważając błędnie, że to jest ten sam element.
Rexturbo 20.01.2013 23:17:54

Podobnie, sam ze soba dyskutuje noman:

@1normalnyczlowiek 22:47:56
Zabawne to co piszesz. Mnie się wydaje, że to manek posługuje się faktami, matematyką i fizyką, a wybuchowcy – domysłami. I to wybuchowcy sprowadzają dyskusję na boczne tory.
Czy wybuchowcy mogliby w końcu podać dowód na wybuch ?
noman 20.01.2013 23:21:14

————————–

Tu natomiast jest chyba ten mój komentarz, który przechylił tę czarę goryczy, którą Rexturbo musiałby pić, i pić, i pić …

A tak szast prask i po krzyku! Tu się przytnie tam skasuje i dyskusja pod "mym" artykułem jak malowana … może nikt nie zauważy, że na czerwono … i przez kagiebowskich malarzy …

Tym bardziej trzeba było skasować, bo i manek okazał się zwolennikiem bolszewickich metod:

@ptyski 23:07:45 – Ten twój manek, to nie tylko głupek, ale i dupek!
On postepuje dokładnie jak ty, jak taki jeden grzegorzrzrz i inni, którzy dociśnięci do sciany by podać argumenty plują i banuja! Nie dość, że juz na początku manek zrobił z siebie durnia, gdy Влад Игорев zapytał go jakim cudem ocalały nienaruszone " miękkie płatki kory pozostałe na gałęzi", to manek bredził o "krągłościach pnia",
zupełnie "zapominając", że EWENTUALNY mechaniczny kontakt tego "potwora", jakim jest niewątpliwie samolot, z drzewem, NIE JEST JEDYNYM czynnikiem, na jakie jest to drzewo narażone w takim momencie. A gdzie choćby podmuch powietrza i wyrzucane spaliny o wysokiej temperaturze??? Nic to, nic to … powiedziały miękkie płatki kory i sobie pozostały na gałęzi!! Prawda pTuski fachofcu??? :)))
" Влад Игорев
zdjęcia
21 sie 2011 19:32
///A o latwosci starcia np. za grubo nalozonej warstwy srebrzystej farby (np. cynkowej) z powierzchni aluminiowej to nie warto w ogole dyskutowac. :-)///

O tak, zapomniałem, że samolot malować ponownie po każdym locie 😉
I nawet nie myć samoloty, boją się, że farba zostanie usunięta 😉
Lepiej zapytać, dlaczego, po takim ciosem, miękkie płatki kory pozostały na gałęzi?
Manek
zdjęcia
21 sie 2011 21:05

@Влад Игорев, a czy widzisz, ze ten pieniek jest okragly? Nawet jak ostrym nozem bedziesz taki pieniek przycinal to po bokach zostana nienaruszone platki kory :-)"
" Manek
zdjęcia
22 sie 2011 19:36
Wyciagasz bzdurne wnioski z bezpodstawnych przypuszczen, takich jak, "farba na pokladzie samolotu jest mocna! Silniejsza od farby na samochodzie". Jak cos twierdzisz, to musisz to udowodnic. Podaj rodzaj farby jaka byly pomalowane powierzchnie natarcia TU-154m 101 ! Z jakiego materialu sa zbudowane powierzchnie natarcia ! Teraz pytasz sie "gdzie slady na inne drzewa" Slady nie moga byc na drzewach tylko na odlamanych galeziach!!!
Manek
zdjęcia
22 sie 2011 19:41
Czy fotografowales odlamane galezie?? Czy masz zdjecia tych galezi ktore jednoznacznie zostaly zlamane przez uderzenie powierzchnia natarcia?? A jak nie ma zdjec tych odlamanych galezi, to wcale to nie znaczy, ze na tych galeziach nie ma takich sladow!! Zrozumial? I prosze na mojej galerii podawac fakty a nie domysly, takie jak jedna farba mocniejsza od drugiej farby. "przyczepnosc" farby do powierzchni zalezy rowniez od wlasciwosci tej powierzchni (twardosc scieralnosc) Aluminium jest "miekkie i scieralne"
Влад Игорев
zdjęcia
22 sie 2011 21:25
///Jak cos twierdzisz, to musisz to udowodnic. Podaj rodzaj farby jaka byly pomalowane powierzchnie natarcia TU-154m 101 ! Z jakiego materialu sa zbudowane powierzchnie natarcia !///
Czy możesz podać analizę farby z brzozy?;))) Aby udowodnić, że to farba z polski samolot, ale nie farba z magazynu:)))
Manek
zdjęcia
22 sie 2011 21:49
Wldaimir, masz czas do jutra na podanie dowodow, o ktorych wczesniej pisalem. Na mojej galerii nie ma miejsca dla zwyklych trolli i na ich bzdurne wypowiedzi!
Nie podasz dowodow to byl to twoj ostatni wpis!
Manek
zdjęcia
23 sie 2011 14:51
"Влад Игорев
Fotos
23.08.2011 08:42 ///Nie podasz dowodow to byl to twoj ostatni wpis!///
Ja będę płakać, wielkie łzy :-)))))))))))))))))))))))))))) "
Trollowac to u FYM u mnie masz kopa w dupe :-)"

1normalnyczlowiek 20.01.2013 23:21:34

——————————

Mamy kolejny "dialog" nomana samego ze sobą:

@1normalnyczlowiek 22:59:02
Powtarzam.
Ekspertyzę systemu TAWS wykonał producent – amerykański.
Wykazała ona koordynaty samolotu – początek – koniec – okęcie – Smoleńsk.
Jeśli nie wierzysz to się spytaj: http://www.uasc.com/contact/
Nie ma zdjęć z wylotu ? Proszę normalny człowieku, podaj mi zdjęcia z wylotów do Katynia z lat poprzednich. Czy zdjęcia robi się na miejscu w kraju czy na miejscu gdzie znajdują się uroczystości ?
Problem z Wami jest taki, że nawet jak zdjęcia się pojawią (bo ktoś z rodzin nie wytrzyma tej waszej szopki i zgra z odzyskanego aparatu, telefonu) to będą na wstępie przez Was odrzucone – bo oczywiście zmanipulowane.
noman 20.01.2013 23:31:32

———————————————-

Żeby już więcej się nie pastwić nad tym pieskiem Putina i Anodiny, zacytuję jego jeden z ostatnich wpisów, gdzie się chwali swoimi "suk_cesami:

——–

@noman 23:31:32, 1anormalnyczłowiek już dostał kopa w dupę,

ciemnoty nie toleruję.
Co do wylotu z Okęcia, to jeszcze nikt z maskirowiczów nie potrafił odpowiedzieć mi na poniższe argumenty. Nie techniczne, zwyczajne ludzkie.
Latam dużo i nawet to zliczam. Jeszcze nigdy nie zdarzyło mi się, abym nie telefonował do rodziny lub znajomych z któregoś etapu odprawy na lotnisku, czy nawet z samolotu przed rozpoczęciem kołowania. Mówię gdzie jestem, co robię, która jest godzina, nawet podaję typ samolotu, bo z racji profesji mam fioła w tym temacie. Mój rozmówca nie ma żadnych wątpliwości skąd i dokąd zmierzam. Więc polecam rozważyć w podobny sposób, zachowania 96 osób oraz ich rodzin, znajomych, współpracowników. Ilu jest ich razem? Kilkaset? I co? Nikt nic nie wiedział i dalej nie wie? Bzdury, co najmniej kilkadziesiąt osób wie doskonale jak było. I była to prosta logiczna proza, a nie konfabulowane fantastyczne brednie, pisane z różnych powodów, z których dwa uważam za najgorsze – głupota i agenturalna dezinformacja.
Nawet mając w d…e tę całą oszukańczą polską hałastrę śledczą można być pewnym, że pierwsze czynności obejmowały przesłuchania personelu Okęcia. Gdy ginie pasażer, to musi być sprawdzone, czy w ogóle był w samolocie i skąd ten samolot wyleciał. Akurat ta kwestia jest tak elementarna i oczywista, że stawianie jej każe podejrzewać, iż zwolennik maskirowki sam będąc niespełna rozumu, uważa zamachowców za idiotów, podkładających się dobrowolnie pod wymiar sprawiedliwości. Nie są idiotami, dlatego wiemy mało i jeszcze długo nie będziemy wiedzieć.

Rexturbo 21.01.2013 00:00:08

Rexturbo.nowyekran.pl/post/86182,brednie-pseudo-specjalistow-o-zniszczeniach-uszkodzeniach-podwozia-i-klap-samolotu-podobno-odczytane-z-danych-taws-38#comment_750497

——————-

==========================================

No i cóż można powiedzieć na takie dictum, jak nie to, że ja:
Mam w dupie Rexturbo i resztę kremlowskich psów!

Inni normalni ludzie … chyba również …

… szczególnie, gdy popatrzą także na ostatni wytrysk intelektu Rexturbo:

"… Rzeczywiście, człowiek naszpera się po materiałach informacyjnych, danych i dokumentacjach. Napisze opracowanie specjalistyczne z zakresu Control Systems, a tu przylezie jakiś półgłówek typu 1anormalnyczłowiek, nie zrozumie niczego z notki, ale będzie wymądrzał się z gębą pełną nic nie znaczących frazesów. Jak to coś w stylu; " no i co z tego, że jest 1 albo 0". Ja pierdolę, na takie kretyństwo można tylko rozdziawić gębę ze zdumienia, że taki nie widzi swojej głupoty, nie wstydzi się.

Rexturbo 21.01.2013 00:20:30"

Rexturbo.nowyekran.pl/post/86182,brednie-pseudo-specjalistow-o-zniszczeniach-uszkodzeniach-podwozia-i-klap-samolotu-podobno-odczytane-z-danych-taws-38#comment_750510

PS.1. Właściwie to powinienem zmienić tytuł mojej notki, już po przeczytaniu (o 01:35) wypowiedzi Rexturbo z godz. 00:00:08 … i to wiadomo nie tylko na jaki, ale że na taki, bez znaku zapytania! Ale, niech mu będzie …

PS.2. Ktoś mógłby zapytać: Jaki ma związek akurat to zdjęcie, przecież na nim nie widać Rexturbo?

Spieszę od razu z odpowiedzią: Rexturbo nie widać, bo on stoi za nimi! 🙂

Link do zdjęcia wprowadzającego:

tinyurl.com/apbxxgl