Ekspert: usterki Tu-154 nie były przypadkiem

Prof. Kazimierz Nowaczyk, szef ekspertów zespołu parlamentarnego badającego przyczyny katastrofy smoleńskiej, w rozmowie z „Gazetą Polską Codziennie” twierdzi, że usterki Tu-154 nie były zbiegiem okoliczności.

Jego zdaniem komisja Jerzego Millera zignorowała raport ATM, z którego wynikało, że katastrofę poprzedziła lawinowa seria usterek na pokładzie Tu-154M. – Najbardziej prawdopodobną i wiarygodną ich przyczyną były dwa wybuchy – uważa.

Prof. Kazimierz Nowaczyk wykładający na amerykańskim Uniwersytecie Maryland podejrzewa, że komisja Jerzego Millera dysponowała całościową ekspertyzą ATM (raport z badania szczegółowych odczytów jednej z czarnych skrzynek). – Raport składa się bowiem z dwóch części: papierowej oraz danych na płytach CD. Przypuszczamy, że na płytach mogą znajdować się między innymi tabele z odczytów różnych parametrów lotu zapisanych na wspomnianej czarnej skrzynce – mówi. Zdaniem eksperta komisja Millera zignorowała raport ATM. – Nie rozumiem, dlaczego nie wspomniała w swoim raporcie o wielu usterkach, które zarejestrowała czarna skrzynka – podkreśla.

Pytany, czy wersja papierowa okazała się przełomową dla ustaleń prawdopodobnego przebiegu katastrofy, profesor przyznaje, że dzięki tej ekspertyzie udało się potwierdzić kolejność zdarzeń. – Dowiedzieliśmy się o wielu usterkach, które poprzedziły katastrofę. Chodzi m.in. o urwanie skrzydła Tu-154M, ale nie z powodu kolizji z brzozą, przegrzanie silnika, awarie trzech agregatów prądotwórczych czy uszkodzenie radiowysokościomierzy – opisuje. Według niego taka lawinowa seria usterek nie mogła być kwestią zbiegu okoliczności. – Najbardziej prawdopodobną przyczyną były dwa wybuchy – sądzi.

Zapytany, czy mogła być jakaś inna przyczyna awarii, twierdzi, że mogło się zdarzyć, że "pojawiła się iskra w instalacji elektrycznej i w konsekwencji nastąpił wybuch oparów paliwa", ale – jego zdaniem – to nie wyczerpuje odpowiedzi na pytania o to, co stało się z całym samolotem (chodzi m.in. o fakt, że rozbił się na tak wiele drobnych części).

wp.pl, "Gazeta Polska Codziennie"