-
Bohaterstwo, które podziwiał świat. „W..
POLSKA2 lata temu -
Neon24 – ruska V kolumna
POLSKA3 lata temu -
Nowe osoby w Zarządzie Amiblu
BIZNES3 lata temu -
Mechanizm warunkowości – krok ku Homo Eu..
POLSKA3 lata temu -
Wściekłe i wulgarne „Lemparcice” ..
POLSKA4 lata temu -
Rolnicze poparcie dla prezesa Elewarru – ..
NEWS4 lata temu
Czy odnowiony przez J.PIECHOCIŃSKIEGO Rząd wyrazi zgodę na budowę statków w SZCZECINIE ? Cz.4
Zażądano od J. PIECHOCIŃSKIEGO wznowienia budowy statków w...
Połączenie wodne BAŁTYK–ADRIATYK–MORZE CZARNE szansą rozwoju gospodarczego Polski. (Cz.6)Do Adriatyku przez Węgry i Chorwacje ?
Połączenie wodne Dunaju z Adriatykiem od strony wschodniej przez Węgry i Chorwację. Połączenie takie jakościowo poprawiłoby znaczenie Dunaju oraz wpłynęło na wyraźne zwiększenie znaczenia transportu wodnego w obszarze...
Czy nowy rząd wyrazi zgodę na budowę statków w SZCZECINIE? Spotkanie w Krakowie (cz.3)
W sprawie rewitalizacji Szczecińskiej Stoczni przedstawiciele stowarzyszeń i organizacji pozarządowych wystosowali APEL do Ministra Sprawiedliwości. Problem wznowienia budowy statków będzie omawiany na spotkaniu w...
Połączenie wodne BAŁTYK–ADRIATYK–MORZE CZARNE szansą rozwoju gospodarczego Polski. (Cz.5)Pod ALPAMI do Adriatyku?
Podziemny ALPEJSKI KANAŁ WODNY to projekt połączenia Dunaju z Adriatykiem. Przedłużenie takiego połączenia do Bałtyku będzie korzystne dla Europy. Załączamy streszczenie w j. angielskim...
Połączenie wodne BAŁTYK – ADRIATYK – MORZE CZARNE szansą rozwoju gospodarczego Polski. (Cz.4)Połączenia wodne Wschód – Zachód
Połączenie wodne ze Wschodem. Omówiono inicjatywy współpracy zarówno w relacjach lokalnych, międzyrządowych jak też na forum międzynarodowym. Zwrócono uwagę na problem połączeń wodnych w świetle katastrofy...
Czy nowy rząd wyrazi zgodę na budowę statków w SZCZECINIE?(cz.2) W latach 1992-2002 Stocznia Szczecińska Porta Holding S.A. była pierwszą stocznią w Europie.
W latach 1992-2002 Stocznia Szczecińska Porta Holding S.A. była jedną z największych stoczni na świecie, pierwszą stocznią w Europie…..Oczywiście nie zamierzamy pozostawić Stocznię Szczecińską i polski przemysł stoczniowy bez rozwiązania...
Połączenie wodne BAŁTYK – ADRIATYK – MORZE CZARNE szansą rozwoju gospodarczego Polski. Kanał MAŁOPOLSKA-ŚLĄSK (Cz.3)
Kanał Śląski w układzie dróg wodnych Polski i Europy Północ-Południe. Szanse i zagrożenia przyszłościowego, południowego połączenia ODRA-WISŁA (fragmenty publikacji...
Kanál Odra – Dunaj – Labe. ODERSKÁ VÝZVA
Kanál Odra – Dunaj – Labe. ODERSKÁ VÝZVA. APEL w sprawie kanału ODRA – DUNAJ – ŁABA. Překlad z polského...
APEL w sprawie kanału ODRA – DUNAJ – ŁABA
Kanał Odra-Dunaj-Łaba. APEL uczestników konferencji w Kędzierzynie-Koźlu do władz, parlamentarzystów i...
Połączenie wodne BAŁTYK – ADRIATYK – MORZE CZARNE szansą rozwoju gospodarczego Polski (Cz.2)
Natura dała nam morze i rzeki. Czy potrafimy te dobra wykorzystać, połączyć Bałtyk z Adriatykiem i Morzem Czarnym i zdynamizować współprace z krajami Azji i...
CZY NOWY RZĄD WYRAZI ZGODĘ NA BUDOWĘ STATKÓW W SZCZECINIE?
Batalia o stocznię w Szczecinie trwa nadal. Czy ,,nowa polityczna władza” będzie posiadała tak silna wolę , aby uruchomić budowę statków w...
Połączenie wodne BAŁTYK – ADRIATYK – MORZE CZARNE szansą rozwoju gospodarczego Polski
Połączenie trzech mórz Bałtyku, Adriatyku i Morza Czarnego. Korzyści dla naszej gospodarki. Włączenie tego problemu do naszej prezydencji...
H.Po
12 publikacje
0 komentarze
