Rząd chce oszczędzić na kolei

W projekcie budżetu państwa na 2013 rok założono zmniejszenie dotacji podmiotowej dla PKP Polskich Linii Kolejowych. Mowa o kwocie wynoszącej nawet pół miliarda złotych (wobec 1,3 mld w budżecie na ten rok).

Taka decyzja może oznaczać, że zarządca narodowej sieci infrastruktury kolejowej w Polsce będzie zmuszony do znacznego podniesienia stawek dostępu do torów, aby zrekompensować sobie mniejsze wpływy z budżetu.

Wprowadzenie kilka lat temu do budżetu państwa pozycji "dotacja podmiotowa dla PKP PLK na dofinansowanie kosztów remontu i utrzymania infrastruktury kolejowej" miało być narzędziem państwa w kształtowaniu polityki transportowej, poprzez obniżanie stawek dostępu do infrastruktury kolejowej. Rzeczywiście kilka lat stawki spadały wraz ze wzrostem poziomu dotacji. W budżecie państwa na rok 2012 na dotację podmiotową dla PKP Polskich Linii Kolejowych przeznaczono 1 mld 296 mln zł. Z informacji "Rynku Kolejowego" wynika, że w opracowywanym właśnie w Ministerstwie Finansów projekcie budżetu na rok następny zakłada się drastyczne zmniejszenie tej kwoty.

Informację tę udało się nieoficjalnie potwierdzić w MTBiGM. W ramach prac nad budżetem na rok 2013 resort transportu otrzymał od ministra finansów limity wydatków w poszczególnych pozycjach budżetu.

Kwota przeznaczona na finansowanie infrastruktury drogowej i transportu kolejowego wynosi minimum 18 proc. z wpływów z akcyzy od paliw płynnych. Po uwzględnieniu wydatków sztywnych, wynikających z przyjętych już programów rządowych, czyli programu budowy dróg i wieloletniego programu inwestycji kolejowych, kwota, która pozostanie na sfinansowanie remontów i utrzymania infrastruktury kolejowej (niewielka część musi być przeznaczona na sfinansowanie inwestycji dworcowych, to jest ostatnio corocznie około 100 mln zł) jest dużo mniejsza niż potrzeby i oczekiwania PKP PLK. Mówimy o różnicy rzędu 500 mln zł.

Więcej:
www.rynek-kolejowy.pl/35098/Minister_finansow_chce_oszczedzic_na_kolei.htm