I znowu ta nieznośna prawda zaczyna wyłazić ;)

Antoni Macierewicz: Podmieniono ważny przyrząd nawigacyjny Tu 154 M/PLF 101

 Dostałem analizę, która pokazuje, że przyrząd sztuczny horyzont II pilota, oznaczony przez Rosjan jako pochodzący z TU 154 M 101 ma inną barwę obudowy, niż ten, który był zamontowany w tym samolocie. Okazuje się że,jest to urządzenie pozwalające na nawigację we mgle. Słuchać od 12 min.40sek

Sztuczny horyzont (ang. artificial horizon, attitude indicator – ADI) – jest lotniczym przyrządem żyroskopowym służącym do określenia orientacji przestrzennejstatku powietrznego względem płaszczyzny horyzontu lokalnego (kąt pochylenia i przechylenia). Sztuczny horyzont jest niezbędny do wykonywania lotów bez widoczności ziemi (loty w chmurach lub w nocy) ze względu na szybką utratę orientacji przestrzennej przez pilota, zagrażającej wprowadzeniem samolotu w korkociąg.

Dla porównania umieszczam zdjęcie kokpitu 101- ki na którym jak widać są dwa SH jeden u 1-szego pilota drugi u 2-go pilota myślę że ze znalezieniem nie będzie problemów który podmienili nie wiem w każdym razie nie są szare a czarne. 😉

Budowa i zasada działania

Zasadniczym elementem sztucznego horyzontu jest żyroskop o trzech stopniach swobody (w zawieszeniu Cardana). Sztuczny horyzont wykorzystuje zdolność żyroskopu do utrzymywania w niezmienionym położeniu w przestrzeni inercjalnej osi głównej.

Ze względu na błędy wskazań związane z siłami tarcia, niewyważeniem żyroskopu, ruchem statku powietrznego względem Ziemi oraz ruchem dobowym Ziemi niezbędna jest korekcja położenie osi głównej żyroskopu, stosuje się w tym celu specjalne układy nadążne, zazwyczaj w postaci wahadeł cieczowych^.No i tem sposobem po wolutku, po cichutku,  jak żółw ociężale prawda jak olej zaczyna po kropelce wypływać na wierzch.