Czy premier w czasie weekendu pełni obowiązki? Tzn pracuje? Czy ma czas wolny – prywatny?

To jakaś paranoja w stylu jakiego by się wstydziła PRL.

Rozumiem, że reprezentując Polskę członkowie rządu lecą na spotkania samolotem.

Ale na weekend lub urlop w Dolomitach? Przecież to prywatne i w czasie wolnym od pracy rozjazdy.

I to dotyczy urzędników kraju, któremu nie starcza na podstawowe potrzeby obywateli.

Kraju, który co rusz łupie swoich obywateli coraz większymi podatkami, odbiera na siłę im  renty i emerytury, zwiększa opłaty na lekarstwa dla chorych, usiłuje podwyższać wiek emerytalny.

Jeśli premier w weekend pracuje – to niech siedzi przy biurku w W-wie. A jak nie pracuje – to niech tnie własnym, prywatnym s-dem lub pociągiem do 3miasta. Po autostradach i zmodernizowanych liniach PKP – zmoernizowanych właśnie przez jego rząd.

Trzeba nie mieć odrobiny honoru i wstydu – by w obecnej sytacji Polski pozwalać sobie na loty s-tem, który normalnie przewozi max 70-ciu pasażerów.

Ostatnio pisano dużo o zamiarach US-ów i UKS-ów – by kontrolować przedsiębiorstwa z tytułu używania s-du służbowego do celów prywatnych.

A co ze służbowymi limuzynami rządu, sejmu, senatu, ministerstw, ZUS-u itd, itd?

Czu nie ma lotniczego połączenia LOT-u z W-wy do Gdańska?

Czyżby premier bał się terrorystów? To niech leci z nim 2 BOR-wców + polski nou name odpowiednik Chuck’a Norrisa.

Może też ubrać kamizelkę i hełm – MON pożyczy. Jeden kpl po Polaku, który zginął na misji wystarczy.

No dobra – starczy i dla 2 BOR-wców – Chuck Norris tego sprzętu nie potrzebuje. Ale naszych zołnierzy poległo na misjach więcej niż trzech.

Czyżby się bał swoich obywateli?

Kandydatów na premierów ci u nas w Polsce dostatek. Na wypadek gdyby – "leciał gdzieś lub jechał".

Pararaza cytatu obecnego pana prezydenta PRL.

Embraer 170 – samolot pasażerski brazylijskiej firmy Embraer. Jest to średniego zasięgu odrzutowiec, zabierający na pokład maksymalnie 70 pasażerów. Pierwszy lot Embraer 170 odbył 19 lutego 2002 roku.

Pierwszym przewoźnikiem używającym Embraera 170 byłyPolskie Linie Lotnicze LOT. Samolotem tym, LOT odbył pierwszy rejs komercyjny – na trasie Warszawa (WAW) – Wiedeń (VIE) – rejs LO 225 w marcu 2004.

Obecnie LOT użytkuje 10 egzemplarzy E170 (4 w wersji 170ST i 6 w wersji 170LR), 13 egzemplarzyE175 (w wersji 175LR).