Co słychać w województwie.lV Sesja Sejmiku.

Przed momentem z udziałem przedstawicieli ambasady Chin rozpoczęła się IV Sesja Sejmiku Województwa Lubelskiego.

Przysięgę złożył nowo powołany radny Grzegorz Kurczak, który objął mandat w zamian za Bożenę Lisowską , która zozstała wybrana do Europarlamentu.

Następnie głosowano w sprawie opłat za egzaminy na prawo jazdy w województwie lubelskim.Później debatowano w sprawie rozbudowy suchego portu przeładunkowego w Małaszewiczach. Padł wniosek aby stanowisko w sprawie rozbudowy tegoż portu zostało przyjęte przez aklamację, gdyż port „jest miejscem w którym spotykają się dwa kontynenty”, jest to „niezwykłe miejsce które powinno być traktowane przez władze w sposób szczególny”. Perspektywa działania będzie wynosiła ok.8 lat i należy się zastanowić jak to wspaniałe aktywo wykorzystać w r.2032. Planowana jest także Stacji Terespol Szerokotorowa.Budować ma PKP PLK. Niezbędna jest jednak realizacja dokumentacyjnych czynności. Obecnie wykupuje się ziemię, wybudowano drogę powiatowe. Nie będzie to terminal, ale ” wspaniały park logistyczny”. Padły słowa, że w Gruzji planuję się budowę terminalu z udziałem zagranicznych akcjonariuszy. Jeżeli nie będzie 40 procentowego udziału czego, to Centralny Port Komunikacyjny będzie nierentowny. Ważną kwestią też demografia gminy Terespol, która się ciągle wyróżnia. Oddział Celny w Małaszewiczach ma być ” perłą w koronie Krajowej Administracji Skarbowej.
Następnie głos zabrał przedstawiciel ambasady chińskiej, który odczytał list chińskiego ambasadora. Padły słowa o 16. rocznicy podpisania umowy pomiędzy województwem lubelskim a jedną z prowincji Chińskiej Republiki Ludowej. Wspomniano o nowej platformie współpracy gospodarczej na linii Chiny-Unia Europejska.
Jak można było się spodziewać rzeczywiście projekt uchwały w sprawie Małaszewicz przyjęto przez aklamację. Następnie zaczęto procedować w sprawie Centralnego Portu Komunikacyjnego.Niepokój niektórych radnych wzbudziła wypowiedź w tejże kwestii premiera Donalda Tuska na konferencji prasowej, który podobnież powiedział tak dla Centralnego Portu Komunikacyjnego, a nie dla budowy superszybkich połączeń kolejowych, tzw.szprych. Niektórzy obawiają się że Lubelszczyzna może na tej polityce dużo stracić, po prostu nie będzie w naszym regionie kolei dużych prędkości. Sejmik jednak uchwałę w tejźe sprawie przyjął.