Rozmnożenie Tu-154 w Smoleńsku – 7.kwietnia

Dlaczego dziennikarze nie polecieli 7. kwietnia do Smoleńska Tu-154, chociaż na pokładzie znalazło się tylko 49 osób? Dlaczego poinformowano ich, że Tu-154 miał tego dnia usterkę? Odpowiedź w obliczu poniższych faktów jest banalnie prosta: miało nie być zdjęć tego samolotu, bo do Smoleńska Tu-154M tego dnia zrobił dwa kursy z Okęcia, albo poleciały dwa Tu-154M! Przyjrzyjmy się poniższym zdjęciom: Witold Liliental (www.poloniaprzyszlosci.org/pdf/g20.42.pdf   Gubernator Smoleńska (vkononov.ru/2010/12/koshka-v-kabine-pilotov/):   I Allen Paul (www.allenpaulbooks.com/gallery/: Na pierwszych dwóch zdjęciach jest inny samolot niż na trzecim zdjęciu. Na trzecim są podstawione inne schodki pod drzwi przy kabinie pilotów. Na pierwszych dwóch bez daszka, na trzecim zdjęciu: z daszkiem. Zmieniła się też pogoda, TU-154M na pierwszym i drugim zdjęciu przyleciał, kiedy niebo było bezchmurne, na trzecim […]

Dlaczego dziennikarze nie polecieli 7. kwietnia do Smoleńska Tu-154, chociaż na pokładzie znalazło się tylko 49 osób?

Dlaczego poinformowano ich, że Tu-154 miał tego dnia usterkę?

Odpowiedź w obliczu poniższych faktów jest banalnie prosta: miało nie być zdjęć tego samolotu, bo do Smoleńska Tu-154M tego dnia zrobił dwa kursy z Okęcia, albo poleciały dwa Tu-154M!

Przyjrzyjmy się poniższym zdjęciom:

Witold Liliental (www.poloniaprzyszlosci.org/pdf/g20.42.pdf

Gubernator Smoleńska (vkononov.ru/2010/12/koshka-v-kabine-pilotov/):

I Allen Paul (www.allenpaulbooks.com/gallery/:

Na pierwszych dwóch zdjęciach jest inny samolot niż na trzecim zdjęciu.

Na trzecim są podstawione inne schodki pod drzwi przy kabinie pilotów. Na pierwszych dwóch bez daszka, na trzecim zdjęciu: z daszkiem.

Zmieniła się też pogoda, TU-154M na pierwszym i drugim zdjęciu przyleciał, kiedy niebo było bezchmurne, na trzecim pojawiło się sporo cumulusów.

Kiedyś wspólnie z blogerami zastanawialiśmy się czy nie za wielu pilotów miało być w kabinie Tu-154 w locie do Smoleńska 7.04 z Tuskiem? Przypomnę, że drugim pilotem miał być wówczas śp. kpt Protasiuk.

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80708,7764434,Kpt__Protasiuk__doskonale_znal_jez__rosyjski_i_lotnisko.html

"Jeden z pilotów Tu 154, pułkownik Bartosz Stroiński, zaprzecza informacjom o niedostatecznej znajomości języków kapitana Protasiuka. On sam razem ze zmarłym pilotem leciał do Smoleńska trzy dni przed katastrofą, z premierem Donaldem Tuskiem".

Tutaj znowu płk Bartosz Stroiński:

http://www.tvn24.pl/-1,1652355,0,1,ladowal-w-smolensku-tuz-przed-tragedia,wiadomosc.html

"To właśnie ten pilot, trzy dni przed katastrofą lądował tym samym Tupolewem w Smoleńsku z premierem Donaldem Tuskiem i jego delegacją na pokładzie".

A tutaj już inny pilot:

http://m.se.pl/wydarzenia/kraj/co-rosjanie-naprawiali-w-tupolewie-remont-tu-154m-_146172.html

"Jak dowiedział się „dziennik Gazeta Prawna”, o awariach opowiadał w prokuraturze kapitan Grzegorz Pietruczuk. Pilot, który prowadził Tu-154M (nr 101) podczas lotu Warszawa-Smoleńsk 7 kwietnia, gdy do Katynia leciał premier Donald Tusk".

Sprawa wyjaśniona: obaj piloci, Grzegorz Pietruczuk i Bartosz Stroiński polecieli 7. kwietnia do Smoleńska, ale dwoma innymi kursami.

————————-

Uzupełnienie:

Na zdjęciach gubernatora Smoleńska, dane EXIF wskazują, że pasażerowie wysiadają w godz. 13:30 – 13.41 (odjazd kolumny samochodów). Lądowanie samolotu godz. 13.18.

U Allena Paula: http://www.allenpaulbooks.com/gallery/images/gallery/katy__/img_1313.jpg

Wylot z Okęcia: EXIF 2010-04-07 03:44

http://www.allenpaulbooks.com/gallery/images/gallery/katy__/img_1314.jpg

EXIF 2010-04-07 06:07

Mimo, że Allen miał w aparacie inną godzinę, pewnie jako że Anglik obowiązującą w GB, to oznacza, że zdjęcie z wylotu zrobione było o 5.44 polskiego czasu, a z przylotu o godz. 8.07.

Liliental twierdził, że wylot Tu-154 był o godz. 9.50, a przylot o 11.00.

————————-

W temacie: acontrario.nowyekran.pl/post/4050,sklad-delegacji-rzadowej-z-7-kwietnia