WAżNE !! Konferencja Smoleńska 22.10.2012

Szczegóły znajdują się też na podanych stronach. Poniżej podaję program konferencji za: http://www.konferencja.home.pl/Program_Oct162012.pdf

09:00 – 09:05 WPROWADZENIE

Prowadzący Jacek Rońda, Akademia Górniczo-Hutnicza

09:05 –  09:20Piotr Witakowski, Akademia Górniczo-Hutnicza – Referat wprowadzający do Konferencji
09:20

I. ZAGADNIENIA OGÓLNE I ANALIZA WRAKOWISKA

Prowadzący Kazimierz Flaga, Politechnika Krakowska

09:20 –  09:40Chris Cieszewski, University of Georgia – Micro-detail comparative forest site analysis using high-resolution satellite imagery

09:40 – 10:10 Piotr Witakowski, Akademia Górniczo-Hutnicza – Mechanizm
zniszczenia w wybranych katastrofach lotniczych

10:10 – 10:30 Jacek F. Gieras, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w Bydgoszczy:  Ocena, technika badań oraz możliwość awarii systemu elektroenergetycznego samolotu Tu-154M.

10:30 – 10:50 Gregory Szuladziński, Analytical Service Pty Ltd – Niektóre aspekty katastrofy smoleńskiej i tematy z tym związane.

10:50 – 11:20 Przerwa

11:20

II. BADANIA FIZYKOCHEMICZNE, ASPEKTY WYTRZYMAŁOŚCIOWE

Prowadzący Robert Gałązka, Instytut Fizyki Polskiej Akademii Nauk

11:20 – 11:40 Wacław Berczyński, Former Politechnika Łódzka, Concordia Univ.,
Widener Univ., Boeing – Analiza wytrzymałościowa elementów struktury Tu-154M

11:40 – 12:00 Jan Błaszczyk, Wojskowa Akademia Techniczna – Brzoza smoleńska –
aspekty wytrzymałościowe struktury skrzydła samolotu Tu-154

12:00 – 12:15 Wojciech Fabianowski, Politechnika Warszawska, Jan Jaworski,
Uniwersytet Warszawski – Charakteryzacja próbek 1 – 5 metodami mikroskopii elektronowej i mikroanalizy rentgenowskiej (EDS)12:15 – 12:30 Jan Obrębki, Politechnika Warszawska –  Opis sposobu zniszczenia małego fragmentu Tu-154M nr 101

12:30 – 12:50 Chris Cieszewski, University of Georgia – Assessment of wood
properties for the birch samples from Poland, USA, and Smolensk
using NIR spectroscopy and SilviScan

12:50 – 13:50 Przerwa obiadowa

13:50

III. ZAGADNIENIA ZWIAZANE Z TRAJEKTORIĄ LOTU

Prowadzący Zdzisław Gosiewski, Politechnika Białostocka

13:50 – 14:20 Kazimierz Nowaczyk, University of Maryland – Analiza zapisów
urządzeń TAWS i FMS firmy Universal Avionics System Corporation
zainstalowanych w rządowym samolocie Tu-154M 101

14:20 – 14:40 Marek Dąbrowski – Położenie samolotu w momencie uderzenia w
brzozę i bezpośrednio po uderzeniu wg danych MAK i KBWL LP

14:40 – 15:00 Michał Jaworski – Próba interpretacji wybranych parametrów lotu –
trajektoria pionowa oraz kąt przechylenia

15:00 – 15:20 Andrzej Flaga, Politechnika Krakowska – O potrzebie i
możliwościach przeprowadzenia badań modelowych w tunelu
aerodynamicznym Politechniki Krakowskiej potwierdzających
hipotezę zniszczenia samolotu Tu-154 pod Smoleńskiem przez
rozerwanie samolotu w powietrzu

15:20 – 15:40 Jacek F. Gieras, Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy w
Bydgoszczy – Hipoteza eksplozji w zewnętrznym zbiorniku paliwa
lewego skrzydła na skutek zapłonu elektrycznego mieszanki paliwopowietrze

15:40 – 16:10 Przerwa

16:10

IV. ANALIZA ZDERZEŃ I MODELOWANIE NUMERYCZNE

Prowadzący Grzegorz Jemielita, Politechnika Warszawska

16:10 – 16:40 Wiesław Binienda, The University of Akron – Symulacje
komputerowe za pomocą programów LSDYNA3D oraz CFX
weryfikujące przyczyny katastrofy samolotu Tu-154M w Smoleńsku

16:40 – 17:00 Aleksander Olejnik, Stanisław Kachel, Adam Kozakiewicz,
Wojskowa Akademia Techniczna – Zastosowanie inżynierii odwrotnej do procesu modelowania lotniczych konstrukcji cienkościennych

17:00 – 17:20 Marek Czachor, Politechnika Gdańska – Testy niszczące samolotów Douglas DC-7 i Lockheed Constellation a katastrofa Tu-154M w
Smoleńsku

17:20 – 17:40 Andrzej Morka, Tadeusz Niezgoda, Paweł Dziewulski, Sebastian
Stanisławek, Wojskowa Akademia Techniczna – Problemy modelowania numerycznego zagadnienia zderzeń ciał

17:40 – 17:50 Przerwa

17:50 – 19:00

DYSKUSJA GENERALNA