Katastrofa smoleńska a sloty…

Uwaga jedna… Co do tzw slotów w Tu-154 M.

Obserwuję na stronach różnych a i w tym NE uwagi co do slotów Tu-154 M i ich wpływu na przebeg katastrofy smoleńskiej.

Czym są sloty, element mechanizacji skrzydła:

"Skrzela (inaczej sloty) – elementy mechanizacji skrzydła samolotu umieszczone wzdłuż krawędzi natarcia samolotu lub (wyjątkowo) szybowca, stałe lub ruchome. Sloty mają za zadanie poprawienie własności aerodynamicznych statku powietrznego przy locie z małymi prędkościami i na dużych kątach natarcia poprzez zwiększenie siły nośnej lub opóźnienie oderwania się strug.

Zastosowanie skrzeli skraca drogę startu i lądowania samolotu, zmniejsza ryzyko wpadnięcia w korkociąg, polepsza pracę lotek.

Zasada działania slotów opiera się o zmianę geometrii profilu poprzez zwiększenie długości cięciwy lub zwiększenie strzałki ugięcia szkieletowej, oraz w przypadku slotów szczelinowych przez zwiększenie energii warstwy przyściennej na górnej powierzchni skrzydła poprzez zasilenie jej elementami powietrza pochodzącymi z dolnej powierzchni.

Po raz pierwszy urządzenie to zastosowano w samolotach produkowanych przez brytyjską wytwórnię lotniczą Handley Page."

Sloty jako element mechanizacji skrzydła samoloty są strukturą delikatną i nie mają większego wpływu na wytrzymałość skrzydła – jako struktury wytrzymałościowej.

Mają tylko za zadanie zmianę przepływu powietrza wokół skrzydła.

W konstrukcji wytrzymałościowej skrzydła – nie odgrywają większej roli.

Więc zarzuty co do analizy panów Bieniendy i Nowaczyka – są porażka misiów dezinformacji.

A może dowiem się jeszcze jak wielkie znaczenie dla zderzenia z brzozą (do którego wg w/w nie doszło) miały wypuszczone klapy? Panowie, o czym wy kurka wodna piszecie? O bzedetach?